12 Kranen voor spoorstaven van 180 meter

Grootste portaalkraan van Europa
previous arrow
next arrow
Slider
Project: 12 kranen voor Voestalpine
Opdrachtgever: van Haagen Kraanbouw www.vanhaagen.eu

ETW Breda BV werkt mee aan de spoorwegen aanleg.

Op dit moment zijn we in opdracht van v Haagen kraanbouw aan het werk voor Voestalpine, dit is een bedrijf wat de spoorstaven last voor de Duitse spoorwegen. Er worden daar 12 nieuwe portaal kranen gebouwd, waarvan 2 rijdende. Afgelopen tijd hebben we met een man of 5 a 6 in Duisburg gewerkt aan de opbouw en bekabeling van deze kranen. We zitten momenteel in de test fase, een dezer dagen zal de oplevering plaats vinden. Deze 12 kranen worden alle 12 bestuurd door één machinist welke over de totale lengte van 180 meter met zijn Abitron/Hetronic radio grafische zender kan lopen. De ontvanger wordt met een profibus kabel verbonden met de centrale besturingskast, welke op zijn beurt weer met de 12 kranen verbonden is. Zo kan de machinist met een beweging met zijn joystick een 180 meter lange spoorstaaf op een treinstel laden.

Portaalkranen New Castle

Grootste portaalkraan van Europa
previous arrow
next arrow
Slider
Project: 2 portaalkranen New Castle
Opdrachtgever: van Haagen Kraanbouw www.vanhaagen.eu

ETW Breda BV werkt mee aan windmolen industrie

Afgelopen voorjaar hebben we de Elektrische installaties ontworpen gebouwd en in bedrijf genomen van 2 stuks 2x300Tons portaalkranen. De kranen hebben een hoogte van ongeveer 50 meter en een overspanning van 45 meter en zijn opgebouwd in New Castle. De kranen hebben ieder 2 lierwerken met een frequentie geregelde hoofdhijs van 250kW en een frequentie geregelde 75 kW hulphijs. De lierwerken zijn met een profie bus kabel met de kraan rijdwerk kast verbonden waar een s7-1500 PLC de besturing op zich neemt voor wat betreft de variabele overlast ten opzichte van de kat positie op de kat baan en onderling. De kranen gaan gebruikt worden in de windmolen industrie, er worden fundatie delen voor op zee mee gebouwd. De kranen zijn op locatie geproeflast met 600 Ton aan zeewater in speciale zakken. De kranen worden gevoed met 3 fase 690volt en hebben per kraan 3 auto trafos aan boord voor de omzetting van 690 volt naar 400 volt zodat de leidingverliezen binnen de perken blijven.

Nu in onze werkplaats

Grootste portaalkraan van Europa
previous arrow
next arrow
Slider

Project: Projecten nu in bewerking
Opdrachtgevers: van Haagen Kraanbouw en Hydrall

Op dit moment zijn we in opdracht van v Haagen kraanbouw aan het werk voor Voestalpine, dit is een bedrijf wat de spoorstaven last voor de Duitse spoorwegen. Er worden daar 12 nieuwe portaal kranen gebouwd, waarvan 2 rijdende. Afgelopen tijd hebben we met een man of 5 a 6 in Duisburg gewerkt aan de opbouw en bekabeling van deze kranen. We zitten momenteel in de test fase, een dezer dagen zal de oplevering plaats vinden. Deze 12 kranen worden alle 12 bestuurd door één machinist welke over de totale lengte van 180 meter met zijn Abitron/Hetronic radio grafische zender kan lopen. De ontvanger wordt met een profibus kabel verbonden met de centrale besturingskast, welke op zijn beurt weer met de 12 kranen verbonden is. Zo kan de machinist met een beweging met zijn joystick een 180 meter lange spoorstaaf op een treinstel laden. In de werkplaats zijn we ver gevorderd met de bouw van een sluis besturing in opdracht van Hydrall. Deze sluis komt in Scotstoun in Engeland en wordt met frequentie geregelde lieren aangedreven en hydraulische cilinders vergrendeld en af geduwd. Een gedeelte van de besturing zit ten noorden van de sluis en een ander gedeelte zit ten zuiden. Er komt een glasvezelkabel voor bus besturing naast de koperen voedingskabels onder de sluis door. De volledige plc besturing is dubbel uitgevoerd inclusief alle motoren om ten alle tijden de sluis te kunnen openen of te sluiten. Ook is er een diesel generator en zijn er nood stroom accu’s om bedrijfszekerheid te waarborgen.

Grootste portaalkraan van Europa

Grootste portaalkraan van Europa
Grootste portaalkraan van Europa
Grootste portaalkraan van Europa
Grootste portaalkraan van Europa
Grootste portaalkraan van Europa
Grootste portaalkraan van Europa
Grootste portaalkraan van Europa
Grootste portaalkraan van Europa
previous arrow
next arrow
Slider

Project: Portaalkraan Bilfinger & Berger AG
Opdrachtgever: Van Haagen Kraanbouw – Breda

In opdracht van Van Haagen Kraanbouw heeft ETW Breda de elektrische installatie ontwikkeld en gebouwd voor een portaalkraan in Szczecin (Polen) met een hefhoogte van meer dan 100m, een overspanning van 50m en een totale hijscapaciteit van 1400 ton. Daarmee is dit de grootste kraan van Europa in zijn soort.
Continue reading Grootste portaalkraan van Europa

Dubbeldeks linkspan in Boulogne sur Mer

Dubbeldeks linkspan in Boulogne sur Mer
Pompenkamer
previous arrow
next arrow
Slider

Project: elektrotechnische installatie voor dubbeldeks linkspan in Hub Port Boulogne sur Mer
Opdrachtgever: Ravenstein bv – Deest

In de Franse stad Boulogne sur Mer is een nieuwe Hub Port (overslaghaven) in gebruik genomen. Deze nieuwe haven beslaat een terrein van ruim 13 hectare. Het moet ervoor zorgen dat Boulogne sur Mer ook een naam krijgt als overslaghaven.
Blikvanger in deze nieuwe haven is een unieke dubbeldeks linkspan, die mechanisch bewogen kan worden. Hierdoor kunnen alle typen conventionele boten, maar ook hoge snelheidsveerboten, aanmeren.

Continue reading Dubbeldeks linkspan in Boulogne sur Mer

Kraan voor bouw brug Edinburgh

portaalkraan Edinburg Schotland
portaalkraan Edinburg Schotland
previous arrow
next arrow
Slider

Project: elektrische installatie Portaalkraan
Opdrachtgever: Van Haagen Kraanbouw

ETW heeft in opdracht van Van Haagen Kraanbouw de elektrische installatie verzorgd voor een Portaalkraan in Edinburgh, Schotland. De kraan werd gebruikt voor de bouw van de derde brug over de Forth River. Deze brug is deel van de A90, een belangrijke verkeersverbinding tussen Noord- en Zuid-Schotland. De bouw van de brug is gestart in 2011, de openingstelling vond in 2016 plaats. Voor deze brug is 30.000 ton staal gebruikt, 225.000 ton beton en ongeveer 1 maal de omtrek van de aarde aan staalkabel. De Portaalkraan is een belangrijke schakel bij de bouw van de brug, alle stalen onderdelen komen in de haken van deze kraan.
Continue reading Kraan voor bouw brug Edinburgh